Mise à jour du 16/02/22
AVIS A TOUS LES SIGNATAIRES -- Rassemblement ce samedi 19 février à 10hOO --
Vous refusez que notre territoire soit sacrifié sans même que l'on nous consulte ?
Vous refusez que la Gardiole soit défigurée ?
Vous refusez qu'un viaduc de 1400 mètres de long et 28 mètres de haut borde l'étang ?
Vous refusez que la source d'Issanka - à l'origine de l'eau que nous buvons tous - soit menacée ? Vous refusez d'être contraints d'aller à la gare de Montpellier Sud de France pour prendre le train ?
Alors rejoignez nous ce Samedi 19 Février au niveau de la rue des lavandes (à côté de Lidl) pour un rassemblement citoyen!
La presse sera présente, alors montrons que nous sommes nombreux à faire BLOC pour protéger notre territoire.
Mise à jour du 12/02/22
L'ENQUÊTE PUBLIQUE S'EST CLOTURÉE LE 27 JANVIER MAIS NOTRE ENGAGEMENT NE FAIBLIT PAS !
L'avis final des commissaires enquêteurs devrait être rendu public à la fin du mois de février.
La bonne nouvelle ? Nous avons été plus de 1000 citoyens du Bassin de Thau à contribuer à l'enquête publique, exprimant clairement notre refus du tracé initial.
Notre pétition a quant à elle recueilli plus de 5 000 signatures en quelques dizaines de jours seulement. Mais cela doit continuer, nous devons faire front plus nombreux encore face à ce projet : signez et faites signer cette pétition à votre entourage : 👇
https://www.leslignesbougent.org/petitions/n-a-5560/
Partagez cette pétition grâce au Qr code
NOTRE ENGAGEMENT NE FAIBLIT PAS !
La fin de l'enquête publique ne marque pas la fin de notre engagement pour notre territoire !
Bien au contraire, le temps nous apporte écoute et visibilité, la presse s'intéresse à notre cause, non pas parce que nous sommes bruyants et agitateurs mais bien parce que nous sommes cohérents et projecteurs. De nombreux articles de presse ont mis en lumière nos actions (ici, ici ou là)
Dans le même temps, nous sommes parvenu à initier un nouveau positionnement de la SAM (Sète Agglopôle Méditerranée) CONTRE le tracé initial de la LGV, mais également à ce que Carole DELGA - Présidente de Région Occitanie - admette qu'il est incontournable d'étudier les "contestations sur le tracé".
C'est dans cet esprit positif et dans une optique constructive que nous avons lancé un travail de réflexion autour d'alternatives au tracé actuel. Fruit de concertations et de rencontres, nous allons pouvoir proposer un projet de LGV passant au plus près du couloir de nuisance de l'A9 et qui répond à nos préoccupations (impact moindre sur le Massif de la Gardiole, préservation du terroir AOC de Picpoul de Pinet, préservation également de la source d'Issanka, suppression du viaduc au niveau de Poussan et de la Crique de l'Angle).
Détail qui n'en est pas un : cette projection de tracé alternatif ferait économiser 1 milliard d'euros à la puissance publique... Milliard qui permettrait d'améliorer la mobilité ferroviaire du quotidien, celle qui est à ce jour négligée et qui est essentielle à notre territoire.
SEUL ON VA PLUS VITE, ENSEMBLE ON VA PLUS LOIN !
Toutes ces réflexions sont réalisables, elles sont cohérentes et envisageables. Toutefois, pour pouvoir prolonger nos actions, votre soutien est indispensable...
Comment vous pouvez, vous aussi, faire partie de la préservation de votre territoire ? En adhérant à l'association, en nous rejoignant lors de nos actions, en donnant un peu de votre temps et surtout de votre énergie... Nous avons besoin de vous, c'est vrai, et le territoire de Thau a besoin de nous tous !
Nous ne devons pas relâcher notre pression, la mobilisation citoyenne ne s'essouffle pas, nos efforts doivent être entendus.
NOS PROCHAINES ACTIONS :
19 février à Poussan : action de barrage filtrant à 10H. Venez nombreux au niveau de la rue des lavandes et du chemin de la garenne, la presse sera présente ! ✊
♻️Chaîne humaine sur la Via Domitia : dates à venir, restez connectés !
Mars : réunions publiques (information projet + mise en débat et recueil de vos propositions sur le tracé alternatif)
Du tractage à la relecture de documents en passant par le démarchage d'entreprises sponsors, nous avons besoin de toutes les énergies physiques et intellectuelles !
Mise à jour du 18/01/22
Bonjour à tous , Merci pour votre soutien , nous avons atteints les 4383 signataires.
⏰Tic tac ! Il ne nous reste que 9 jours avant la clôture de l'enquête publique, alors faites tout ce qui est en votre pouvoir pour AGIR !
📣Posez toutes les questions aux enquêteurs sur le site de l'enquête publique :
ils nous doivent des réponses, nous comptons sur vous !
SUBMERGER LE REGISTRE DE QUESTIONS
💶Les contribuables du bassin de Thau, malgré les désagréments et aucun bénéfice, devront eux aussi mettre la main à la poche pour le financement...
Un projet plus raisonnable et raisonné mériterait d'être débattu.
Pour INFO
Deux réunions publiques le 19 janvier à Loupian (19h - Centre socio-culturel Nelson Mandela) et le 21 à Sète (18h30 - Théâtre de la Mer), organisées par ALT - Alerte LGV Thau.
♻️Nous vous invitons à venir découvrir la Via Domitia sur les communes de Mèze et de Pinet. Le tracé de la LGV nous inquiète beaucoup car il passe sur la voie Domitienne (inscrite aux monuments historiques). Alors pourquoi pas vous aventurer dans le passé romain. Vous laissez guider à travers la garrigue et les vignes lors d'une promenade découverte commentée de la Via Domitia. Dates possibles : 18, 25 et 30 janvier 2022. Aller : 8 km - 3h de marche commentée jusqu'à Pinet Bois de Vallongue. Retour : 8 km - 2h de marche. Prévoir le pique nique, des bonnes chaussures de marche et de l'eau. S'inscrire auprès de l'Association. Tél. 06.83.26.21.78 Brigitte.
N'hésitez pas à nous rejoindre sur notre page Facebook @AlerteLgvThau pour suivre nos actions, et à y lire la section "à propos" pour en savoir plus sur ce projet.
L'équipe de l'association ALT - Alerte LGV Thau
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signer ce registre et dites non à la nouvelle ligne tgv qui va détruire le paysage de notre bassin de Thau , c'est maintenant ou jamais ! 😡
⏩ TRES IMPORTANT pour les sétois, tous les habitants du territoire de Thau, et bien au delà !
L'enquête publique concernant la future LGV entre Montpellier et Perpignan est ⏩ ouverte depuis hier matin ⏪, et jusqu'au 27 janvier.
Cette ligne va restructurer notre territoire, et avoir un impact fort sur certains paysages.
Mais elle pose beaucoup de questions, et ne semble pas répondre aux problématiques qui sont celles de ce territoire.
En premier lieu, l'amélioration des TER, trains du quotidiens.
Pour ma part, j'invite tous les citoyens à participer à cette enquête publique.
Et ceci, qu'ils soient favorables ou pas au projet dans son état actuel.
Certes, ne soyons pas dupes, ces enquêtes publiques sont généralement de la poudre aux yeux.
Les réponses sont balayées d'un revers de la main par les commissaires enquêteurs et les pouvoirs publics qui les ont commandités.
(Le simple fait de lancer l'enquête en pleines festivités de fin d'année, comme l'enquête publique concernant l'extension de la ZAC commerciale de Balaruc il y a juste un an, est très significatif).
Mais il est important de modifier cet état de fait, et de rendre aux citoyens la place qui devrait être la leur dans les débats.
En l'état actuel, ma position personnelle sur cette ligne est la suivante :
✅ créer une nouvelle ligne, car l'ancienne va être impactée rapidement par la montée des eaux : OUI
✅ en avoir une seconde, pour multiplier les TER et maintenir le trafic en cas de problème : OUI
✅ faire transiter un maximum de fret par train, bien évidemment OUI
✅ donner la priorité aux transports ferroviaires et à la mobilité douce, OUI
✅ faciliter l'accès au TER, et multiplier ceux-ci pour l'ensemble de la population, sur de nouvelle lignes, quotidiennement : OUI
Mais en quoi ce projet répond-t-il à ces problématiques ?
En quoi ?
La LGV consiste essentiellement à :
❌ faire passer un train à très grande vitesse (300/320 km/h annoncés, mais ils ne seront pas atteints en réalité)
❌ éloigner ce train des centres villes, avec obligation de rejoindre les gares... en voiture ! (sic)
❌ ne pas tenir compte des habitants et des paysages traversés, puisque la priorité est avant tout... d'aller très vite
❌ supprimer la desserte de certaines villes, en premier lieu #Sète (3 TGV par jour dans le meilleur des cas, au lieu de 8 ou 10)
❌ construire des ouvrages d'art très couteux et impactant sur le paysage, car pour aller à 300 km/h, il faut aller en ligne droite (on ne contourne plus les obstacles, on les traverse)
❌ drainer donc un budget COLOSSAL 💰, qui permettrait de remettre à neuf et réactiver tout notre réseau régional et ses petites lignes (6 à 8 Milliard pour cette LGV, quand on prévoit au mieux 800 Millions pour tous les autres trains réunis !)
Et tout cela pour gagner 18 mn ⏰de trajet (sic) et honorer une promesse faites à l'Espagne il y a des décennies ❓
A qui profitent réellement la construction de cette nouvelle ligne ❓
A qui profitent les 6 à 8 milliards d'euros d'investissement ❓
A qui profitent les nouvelles gares dans les champs, et l'opération immobilière qui va avec ❓
Aux citoyens, aux travailleurs du quotidien ❓
Ou aux grandes entreprises de TPE et aux plus riches usagers du TGV ❓
Derrière cette politique de la grande vitesse à tout prix ("quoi qu'il en coûte"), on retrouve toute l'absurdité d'autres politiques publiques, généralement conçues en fonction d'objectifs politiques, mais pas du cahier des charges des citoyens.
Quant au bilan carbone, par exemple, les rejets de carbones générés par la seule construction de cette ligne ne seraient pas compensés avant... des décennies (voire 2 siècles).
100 raisons de s'interroger, et de donner son avis.
https://www.registre-numerique.fr/lnmp-phase-1?fbclid=IwAR07WrDDWyIVv_0iBnYcYC9ZzBIV-7avJrDJXSvVUztigyFxITXT4TdM9xA
Mise à jour - 31/12/2021
Bonjour à tous , Merci pour votre soutien , nous avons atteints les 500 signataires.
A la demande du syndicat du Picpoul, une réunion publique à Pinet est organisé le mardi 4/01 à 18H00 au foyer des campagnes, 1 impasse des rosiers.
Nous comptons beaucoup sur votre présence car la chaine tv " France 3" sera (peut-être) présente ! c'est maintenant ou jamais !
Merci encore et n'oubliez pas de donner votre avis sur le registre de l'enquête publique : https://www.registre-numerique.fr/lnmp-phase-1/deposer-son-observation
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