Mers et océans sont devenus au fil du temps des espaces majeurs de circulations en tous genres et d’échanges commerciaux.
Aujourd’hui, 90% du transport mondial se fait par mer.
Depuis des années des discussions sont en cours au niveau international pour réglementer les niveaux d'émissions des bateaux mais pour le moment rien n’avance…
Le secteur du transport maritime devrait pourtant être une priorité pour la communauté internationale puisqu’il représente à lui seul 3% des émissions mondiales.
Cela peut sembler peu mais si ce secteur était un pays, il serait le 6e plus gros pollueur mondial !
On s’acharne sur le secteur de l’aviation et de l’automobile mais quand est-il du transport maritime ?
Les mesures actuelles ne sont pas à la hauteur des enjeux !
Le fioul lourd représente encore 70% de la consommation de carburant totale dans le transport maritime mondial. (1)
L’Organisation maritime internationale (OMI) a pour objectif de diminuer de moitié les émissions carbones d’ici à 2050. En réalité, les navires risquent plutôt de multiplier ces émissions par deux, en raison de l’augmentation constante des volumes de fret !
En effet, ce secteur va connaître une forte croissance au cours des prochaines décennies.
S'il représente aujourd’hui seulement 3 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, ce chiffre pourrait passer à 17 % d’ici à 2050 si rien n’est fait ! (2)
L'OMI doit être plus ambitieuse !
On ne peut pas répéter les mêmes erreurs indéfiniment. Les choses doivent changer MAINTENANT.
Il est indispensable que l’Organisation Maritime Internationale (OMI) et les différents États légifèrent pour limiter la pollution émanant des navires.
Des réglementations strictes doivent être prises et appliquées le plus rapidement possible !
Nous demandons :
- des lois contraignantes pour les armateurs et davantage de contrôle pour garantir la fiabilité des pétroliers
- un objectif de neutralité carbone d’ici 2050
- la mise en place d’une taxe carbone dès 2023 afin d’accélérer le développement et le déploiement de moyens de propulsion alternatifs durables au sein du secteur
POUR un transport maritime responsable, durable et neutre en émissions de CO2, signez la pétition !
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